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經濟不景氣，失業人口增加，治安也亮起紅燈。今年四月迄今，短短半年內，發生的運鈔車搶案已有五起之多，讓人不禁起疑，似乎搶運鈔車十分容易？
內政部上個月召開金融機構安全維護會議，提出四大解決對策，並限期金融機構要在十二月底完成改善。保全業方面，要求業者強化內部管理，避免監守自盜，各保全公司運鈔車應依「保全公司申請運鈔業務特殊安全裝置運鈔車審驗規定」，裝置強固保險櫃或防盜運鈔箱、引擎電源短路開關及必要的警報器與通訊設備，運鈔並要採不定線、不定時原則。
但言猶在耳，昨天又發生立保保全運鈔員，在運鈔途中短短幾分鐘被搶去二百零六萬元。如果運鈔箱有裝置防搶設備，歹徒就算順利搶走運鈔的箱子，也不敢使用內裝的鈔票。
美國ＩＣＩ公司四年前曾來台發表「餌鈔安全系統」(ＦＬＥＸＰＡＣ)，該套系統是一旦運鈔箱被搶，裝有電路裝置的運鈔箱就會噴出大量紅色煙幕染紅內裝的鈔券，使歹徒無法使用，就算搶到了也是廢紙一堆。如果用蠻力打開，歹徒會被紅色煙幕噴到洗也洗不掉，很快就會束手就摛。可惜國內保全業者使用意願不高。
過去國內中央銀行也曾大力鼓吹各銀行引進，但保全業者擔心把鈔票污染了是否會觸犯「妨害國幣懲治條例」的「故意毀損幣券罪」，警政署為此曾函請法務部釋疑。法務部指出，可以主張正當防衛以阻卻違法，所以不致觸法。
事實上，目前已有不少保全業者引進了所謂「煙霧染色提款箱」，但誠如一家業者所言，因國內保全誤報率高、加上成本昂貴及考量市場競爭，所以除非客戶特別要求，否則一般運鈔箱還是沒有這類防搶裝置，難怪搶匪敢放膽拿運鈔車開刀。 [ 2002/10/22 ]
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